县以下中学生源不足两成

2019-08-19 03:41 来源:温馨花园

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  广东新闻网这次改革新组建了市场监督管理总局除了国家安监总局总体归入还整合了国务院办公厅的应急管理职能以及民政水利农业等多个部门的相关职责。国家要求2014年底前完成油气回收治理工作但自治区商务厅相关工作推进缓慢全区255座加油站至督察时仅有83座完成治理任务。

温馨花园查什么关注四风问题新表现新动向在反对形式主义官僚主义上下更大功夫1月16日督查组在辽宁省某县级市一家市直部门查阅账目几张小小的加油票引起了组长的警觉。中纪委机关刊黄兴国周本顺等都是言行不一光说不练的典型言行一致做多少说多少是党员干部坚持党性原则的重要体现。

  纪检监察机关要将治理党员干部涉黑涉恶问题作为整治群众身边腐败问题的一个重点纳入执纪监督和巡视巡察工作内容。国务委员王勇在向全国人大作说明时介绍设立这个机构是为了发挥对外援助作为大国外交的重要手段作用更好地服务国家外交总体布局和一带一路倡议。

  爱工作会让我们成为有责任感事业心的‘职女’爱生活会让女性成为心地善良品味生活的‘美女’爱家庭会让女性成为良母贤妻和‘孝女’。如果一方主政者对前车视而不见对警钟充耳不闻依然以形式主义官僚主义对待扶贫工作依然不知主体责任为何物依然不作为慢作为乱作为甚至弄虚作假阳奉阴违欺上瞒下那就不可避免会挨板子乃至被摘帽子。

我国现在大气污染土壤污染水污染都很严重要搞清楚经济发展是为了什么宁可经济发展速度慢一点也不能以牺牲环境为代价。

  国家要求2017年底前依法关闭或搬迁禁养区内的畜禽养殖场小区和养殖专业户但自治区农牧厅至今还没有开展畜禽养殖禁养区划定工作。

  中央第六环境保护督察组向西藏自治区反馈督察情况为贯彻落实党中央国务院关于环境保护督察的重要决策部署2017年8月15日至9月15日中央第六环境保护督察组对西藏自治区开展了环境保护督察并形成督察意见。全会公报强调把党的政治建设摆在首位严明政治纪律和政治规矩加强对党内政治生活状况党的路线方针政策和民主集中制等制度执行情况的监督检查。

  要建立一个公正合理的干部评价机制能够全方面考察考核干部避免在考察考核过程中出现不公正不公平的现象要实现选拔程序的透明化和完善干部选拔任用问责机制。

  救援人员我们计划天一亮就乘坐当地政府部门的潜水船到事故现场潜水船到位之后我们尽量早赶到现场争取在八点之前进入沉船继续救援。最近刚刚结束的中央经济工作会议上总书记再次对打赢三大攻坚战包括打赢污染防治攻坚战再次提出了非常具体和明确的目标和要求。

  湖南省纪委党风室还表示要进一步推动完善新形势下公务用车公务油卡管理使用制度不让别有用心之人有机可乘坚决遏制住车轮上的腐败。

  广东新闻网在1950年的中央直属系统党政军群各级党的纪律检查委员会联席会议上朱德就明确提出了对党员的要求我们的党只有一种纪律绝不允许任何不受党的纪律约束的独立王国的存在。

  自十八届三中全会后为推动中央大政方针和战略思想的决策和落实提供重要保障相继组建了中央深改小组中央国家安全委员会中央网信小组中央军民融合发展委员会等机构及其办事机构。压紧压实全面从严治党政治责任习近平总书记强调各级党委党组就要敢抓敢管严格执纪把全面从严治党政治责任担负起来。

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销量与投诉量"齐飞" 上汽通用五菱产品质量受质疑

时间:2019-08-19 16:56:43
湖南新闻网 它是行政诉讼中有机的一部分它就像一个重要的零件单独把它拆出来其实并没有什么用处而把它放在整个机体当中才能让行政诉讼发挥出最大的功效支持和监督行政机关依法行政。

  近年来上汽通用五菱的销量增长十分迅猛,2015年就以年度204万辆的销量成为国内第一家销量超过200万辆的汽车企业。从上汽通用五菱近年来的发展趋势来看,业绩上的突飞猛进显然离不开其“商转乘”战略计划的推进,而上汽通用五菱旗下宝骏品牌的多款热销车型也成为了上汽通用五菱销量的主要增长点。

  但值得注意的是,随着销量的不断增长,上汽通用五菱也出现了销售量与投诉量“齐飞”的发展趋势。

  记者从各类第三方质量投诉平台发现,关于上汽通用五菱汽车产品质量的投诉居高不下。其中,销量较高的宝骏560、宝骏730以及五菱宏光等“明星”车型更是投诉的“重灾区”。除了产品质量问题之外,消费者对上汽通用五菱售后服务的诟病也随处可见。

  在五菱宏光的“神车”光环逐渐褪色、宝骏品牌尚未能独当一面的背景下,上汽通用五菱2016年的市场表现经历了不少起伏。进入2017年,上汽通用五菱1月销量出现了下滑,2月才勉强止跌,以当前的情况来看,上汽通用五菱的品牌转型之路似乎并不好走。

  宝骏产品通病?

  2015年,上汽通用五菱销量以增长13%的成绩跑赢我国汽车市场整体增速,但与此同时,关于上汽通用五菱产品质量方面的“新病”和“痼疾”也集中爆发。不知是否与此相关,2016年,在汽车市场整体上扬的态势下,上汽通用五菱仅同比微增。

  记者在翻阅汽车质量投诉网时发现,关于上汽通用五菱的产品质量投诉原因涵盖减震器异响、发动机异响、前后桥及悬挂系统以及转向系统等多个方面。其中,关于车辆异响问题有多位车主均对此表示“是这一品牌产品的通病”。

  此外,上汽通用五菱旗下产品需进行多次返修的投诉案例也屡见不鲜。一名来自岳阳市的宝骏560车主王先生表示,其于2016年1月购入了一辆宝骏560,自此便开始了反反复复的修车之路。“去年1月购买的车,在车辆行驶了不到1万公里时出现了前减震漏油异响,更换了零部件之后确实解决了问题。”“没想到的是在维修之后仅不到三个月的时间内,车辆再一次出现了减震漏油异响,这次也同样到4S店进行了更换。”而让王先生再次感到无奈的是:“两次去4S店进行过更换之后,在车辆行驶到2.2万公里时又出现了减震漏油异响的问题,而这次再联系4S店时,4S店的负责人告知我要加400元升级更换减震,但是年前还没有货,不能保证多久内一定可以修好。”因同样的问题三次往返4S店维修已然彻底激怒了王先生,对车辆的质量问题产生了深深的质疑。“如果减震本身没有质量问题,为什么要一而再再而三地更换?甚至要消费者自己加钱升级减震?厂家或许知道产品本身有一定的质量问题,但为什么将这个成本转嫁到消费者身上呢?”王先生抱怨道。

  这一情况并非偶然,来自张家口市的宝骏560车主范先生表示也有相同的遭遇:“自2016年1月购车以来,车内共振很严重,开一会儿就会觉得耳膜有一种压迫的胀痛感。”范先生还说道:“听说厂家对2016年10月后生产的车辆前减震做了改进,由一个螺丝固定改为三个螺丝固定,关于这一问题或许有了缓解,但是对于我们老车主反映的问题,厂家迟迟没有拿出解决的方案来。凡是有投诉就让更换减震,根本就没有从根本上解决异响的问题。”

  在另一个第三方汽车品质评价平台车质网上,有关于宝骏车型的投诉也多集中于减震异响等方面。

  记者就此联系了上汽通用五菱相关负责人进行了解,但截至发稿前,厂家方面并未对此作出回应。

  汽车行业知名评论员颜景辉在接受记者采访时表示:“2016年我国自主品牌实现了一个较高的增长,随着这种发展趋势,其投诉量也就自然而然在不断增多。事实上,自主品牌在产品质量这一方面还有很大的提升空间,各品牌应在抓住自主品牌整体发展良好势头的同时,将产品质量改善到最好,从而通过产品力的完善来带动品牌力的提升。”

  品牌升级瓶颈

  事实上,上汽通用五菱的“发迹”在汽车产业中颇有代表性。作为一家以生产微车起家的汽车企业,上汽通用五菱先后推出了“五菱之光”“五菱荣光”及“五菱宏光”等系列车型,开创了中国微车市场的“大微客”时代。然而随着消费升级,微车的市场份额正逐年萎缩。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2016年微客市场累计销量为60万辆,同比下滑36.8%,而在2009年微车市场发展繁荣时期,其最高年销量可达200万辆左右。

  微车市场的萎缩不可逆转,而在此期间上汽通用五菱也在不断推进企业及产品的转型升级。2010年7月,上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏汽车”正式发布,随后相继推出宝骏730、宝骏乐驰、宝骏610、宝骏730及宝骏510等产品,完善了A级、A00级、SUV以及MPV市场的产品覆盖。

  但作为以生产微车企业起家的汽车企业,上汽通用五菱在转型发展中所面临的挑战与压力不容小觑。

  近年来,我国SUV市场实现了爆发式增长。为此,各大汽车品牌相继推出多款SUV车型。在此形势下,宝骏品牌的首款SUV车型宝骏560应运而生。上市之初宝骏560不负重望实现了月销量破4万辆的成绩,但很快就出现了“断崖式”下滑,最低跌至单月2万辆以下。与此同时,其另一款明星车型宝骏730的销量也极不稳定。

  在业内人士看来,上汽通用五菱一直以来较为擅长的就是打“价格战”,旗下两大汽车品牌的产品均不超过10万元,今年2月上市的另一款重磅车型宝骏510的售价区间也控制在5.48万~6.98万元之间。但近年来,我国自主品牌呈现出“品牌向上”的发展趋势。就这一方面而言,上汽通用五菱目前仍然处于低位。且有业内人士认为,以上汽通用五菱目前的各体系构建来看,还不足以支撑起“高端化”的发展形势。

  对此,上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛也曾在接受媒体采访时直言道:“品牌向上必须要水到渠成,从5万~7万元的售价区间逐步提升至10万~15万元,这是一个渐进的过程,更是对企业研发能力、营销体系以及供应商体系等方面的极大考验,因此每走一步都应极为小心。”

  而2017年对于上汽通用五菱而言,仍是其发展关键的一年,微车市场份额逐渐缩窄,乘用车市场也承受着一定的压力。根据中国汽车流通协会发布的最新销量数据显示,今年2月宝骏品牌的两大主力车型宝骏560以及宝骏730均出现了超过20%的下滑,其中宝骏560在2月销量为2.3万辆,同比下滑25.7%。虽然今年前两个月我国汽车市场受小排量乘用车购置税优惠政策退坡影响震荡较大,但主力车型销量跌破20%的趋势仍值得企业重视。目前,如何在守住现有市占率的同时将产品力不断进行完善,并不断实现品牌向上发展,是上汽通用五菱急需研究的重要课题。

来源:中金在线    编辑:张子召
关键词:上汽通用五菱投诉
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